Karbono-altzairuzko errailentzako LP-DED bidezko konponketa-prozesu batengarapena
- I. Ruiz 1
- F. Schiopetto 1
- J. Lopez 2
- I. Perez 2
- S. Ausejo 2
- A. Veiga
- I. de María 3
- J. Suarez 3
- 1 CEIT Member of Basque Research & Technology Alliance (BRTA); Nafarroako Unibertsitatea, Tecnun
- 2 CEIT Member of Basque Research & Technology Alliance (BRTA)
-
3
Instituto de Magnetismo Aplicado
info
Instituto de Magnetismo Aplicado
Madrid, España
- Borja Erice (coord.)
Publisher: Mondragon Unibertsitatea
Year of publication: 2024
Pages: 8-14
Congress: VI. Materialen Zientzia eta Teknologia Kongresua (6. 2024. Bilbao)
Type: Conference paper
Abstract
Gaur egun, trenbide azpiegituraren mantentze eta konponketa lanek geroz eta ingurugiro- etaekonomia-kostu handiagoak sortzen dituzte, erabilera eta jasandako karga handitu egin direlako. Hori dela eta,trenbide-industriak errailentzako konponketa-prozesu azkar, errentagarri eta iraunkor baten beharra dauka.Fabrikazio-gehigarri metalikoaren barruan sartzen den LP-DED (ingelesez Laser Powder Direct EnergyDeposition) teknologia, orain eskuz egiten diren arku-elektriko bidezko soldadura-konponketak ordezkatzekoaukera berritzaile bezala aurkezten da, teknologia honek eskaintzen duen egokigarritasunagatik, kontrolatzekoahalmenagatik eta oinarrizko materialean eragiten duen efektu termiko txikiagoagatik.Lan honetan, errailen konponketetan erabiltzen diren soldadura-elektrodo homologatu komertzialak aztertudira alde batetik eta, bestetik, normalean tren-errailak egiteko erabiltzen diren karbono-altzairuekinbateragarriak diren bi aleazio diseinatu dira. Erabilitako hauts metalikoa gas-atomizazioaren bidez lortu da.Aldi berean, LP-DED prozesurako parametro egokienak lortu dira akatsik gabeko eta Europako araudiarenaraberako ezaugarri eta portaerak dituzten konponketak lortzeko. Konponketa hauen balioztatzea,mikroegituraren eta propietate mekanikoen karakterizazioaren bitartez burutu da. Amaitzeko, soldadura etaLP-DED bitartez egindako konponketak alderatu dira.