Las vías y su ambiente, el sistema de comunicaciones como paisaje de vida

  1. ROJO FRAILE, EDUARDO
Dirigida por:
  1. Carlos Martínez Caro Director/a

Universidad de defensa: Universidad de Navarra

Año de defensa: 2000

Tribunal:
  1. Luis Recuenco Aguado Presidente/a
  2. José Luque Valdivia Secretario/a
  3. María Antonia Frías Sagardoy Vocal
  4. Ángeles Souto Alcaraz Vocal
  5. José Manuel Pozo Municio Vocal

Tipo: Tesis

Teseo: 79806 DIALNET

Resumen

Las vías y su ambiente: el sistema de comunicaciones como paisaje de vida. Las autopistas, autovías, carreteras de circunvalación, las salidas, los paisajes, las gasolineras, las áreas de servicio ... son parte de un paisaje que cada vez dispone más cantidad de nuestro tiempo y espacio. Son un híbrido entre un hecho mermente funcional y un fénomeno urbano disperso en el territorio. La carretera se convierte en el único medio que disponemos de conocer el mundo natural que a veces se nos presenta a través de un marco poco atractivo. Es una de las actuaciones humanas que presenta una mayor incidencia en el medio ambiente: ha consumido territorio, ha dinamitado espacio urbanos y ha favorecido la dispersión. Se ve en la carretera la posibilidad de ser el motor de regeneración de paisajes devastados, de generar corredores de vida en sus márgenes, de ser el apoyo de circuitos, de transmitir la información que nos puede transmitir el territorio, cuyo conocimiento produce satisfacción. Las carreteras son lugares ellas mismas. En la tesis se descubren las claves del ambiente del mundo que rodea a las carreteras. Se analizan algunas construcciones históricas, teorías y utopías referidas al problema viario. Se estudia la percepción desde la carretera como un largo proceso de conocimiento que comienza con la sensación: Se establecen las relaciones entre paisaje y medio ambiente. La construcción del paisaje de nuestras vías tendrá un valor mágico cuando sea capaz de explicarnos la realidad en la que vivimos. Se propone una metodología de proyecto viario para conseguir una nueva visión territorial: un jardín de paseos.#