Estudio de la sinterizacion de aceros inoxidables con boropropiedades mecanicas y resistencia a la corrosion

Resumen

ESTUDIO DE LA SINTERIZACION DE ACEROS INOXIDABLES CON BORO: PROPIEDADES MECÁNICAS Y RESISTENCIA A LA CORROSIÓN RESUMEN: En trabajos previos realizados en el CEIT, se estudió la capacidad de densificación que presentan los aceros estructurales sinterizados con boro, y desarrolló un tipo de aleaciones maestras con dicho elemento químico. Tras observar que con la adición de estas aleaciones maestras se podían conseguir excelentes propiedades mecánicas, se ha decidido extender la línea de investigación con los aceros inoxidables pulvi metalúrgicos (PM-SS). En el presente trabajo, primeramente, se hace un repaso de las propiedades alcanzadas por los PM-SS sinterizados de forma convencional, junto con un análisis de los aspectos más importantes que tienen lugar durante la sinterización, y como afectan tanto a las propiedades mecánicas, como a su resistencia a la corrosión, igualmente se ha repasado la información que hasta ahora existe publicada respecto a la sinterización de aceros inoxidables en presencia de boro. Ya introducidos en el desarrollo científico, se eligieron varios aceros inoxidables (austeníticos y ferríticos), los cuales fueron sinterizados en presencia de boro o de las aleaciones maestras con boro desarrolladas en el CEIT, con objeto de identificar los procesos de densificación que tienen lugar, al igual que proporcionar datos finales de densidad, propiedades mecánicas y resistencia a la corrosión. Para complementar los estudios, se trabajó con un acero inoxidable con un mayor contenido de cromo que los anteriores. Se han encontrado varios denominadores comunes en los mecanismos de sinterización, densificación, comportamiento mecánico a fractura y resistencia a la oxidación electroquímica. Por último, algunos de estos grados fueron estudiados en colaboración con un productor industrial, dado su interés por la aplicación de estos materiales en la fabricación de bridas para el sistema de escape del automóvil. El interés suscitado proviene del hecho de que el desarrollo de los materiales de PM-SS realizado en este trabajo, permite alcanzar propiedades y densidades que superan aquellas que se obtienen actualmente mediante la utilización de aleaciones comerciales. In previous investigations performed in CEIT, the sinterability and densification of structural steels sintered with boron were studied, and Master Alloys that included this element were developed. Since the mechanical properties were considerably enhanced with the addition of these Master Alloys, it was decided to apply this procedure to the Powder Metallurgy of Stainíess Steels (PM-SS). in the present work, the properties of the PM-SS sintered under standard conditions were initially revised. In addition analysis of the more relevant aspects of the sintering process, and their effect on the mechanical properties and corrosion resistance were studied. A literature review related to the effect of Boron addition to the sintering process of stainless steels was all so performed. Several stainless steels (austenitic and ferritic) were chosen to be sintered after the addition of Boron or Master Alloys containing Boron, with the objective to identify the densification mechanisms and obtaining high final density values, mechanical properties and corrosion resistance. To complement this study, a stainíess steel with higher chromium content was analyzed. Several common characteristics have been identified in the sintering mechanisms, mechanical behaviour and electrochemical corrosion resistance. inally, some alloys were studied in collaboration with an industrial producer, seeking for application of this material in the escape tubes for automobiles. The interest of this application comes from the properties obtained with the material developed in the present study, substantially higher than the PM-SS used nowadays in commercial alloys